Международный воздушный трафик Венесуэлы сократился на две трети

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) исключила, что венесуэльское правительство в краткосрочной перспективе заплатит долг в размере 3,8 млрд. долларов, который страна имеет с несколькими международными авиакомпаниями.

"Мы не видим никакого краткосрочного решения или желания правительства решить проблемы, которые у нас есть на данный момент", - сказал вице-президент международной организации для стран Америки, Питер Серда, во время презентации исследования о вкладе промышленности воздушного транспорта в Панаме.

По его словам, Венесуэла практически отключилась от остального мира, в смысле воздушной связи, а пассажиропоток снизился на 75% с 2013 года.

Венесуэла управляет с 2003 года системой валютного контроля, которая оставляет продажу иностранной валюты государству.

Авиакомпании регулярно вносили изменения в продаже билетов в стране в национальной валюте, с возможным обменом в долларах. Но уже более трех лет процесс был заблокирован правительством, выделяя валюту небольшими суммами, накопив долг в 3,8 миллиарда долларов с международными авиакомпаниями, действующими в стране.

Учитывая невозможность получения доходов в стране, авиакомпании постепенно сокращали свои рейсы и, наконец, прекратили операции.

"Ситуация сложная, большинство авиакомпаний, которые являются частью ИАТА, уже покинули страну, есть только шесть или семь операторов с очень малым числом рейсов", - сказал Серда.

Самым недавним решением покинуть венесуэльский рынок стала компания Aerolineas Argentinas, который отменила еженедельные полеты между Буэнос-Айресом и Каракасом. Аргентинской компании предшествовали United, Air Canada, Lufthansa, Alitalia, Latam, Tiara Air, GOL, Delta, Avianca и Aeroméxico.

Испанские операторы Iberia и Air Europa являются одними из немногих, кто поддерживает операции с Каракасом, хотя приостановили свои рейсы во время национальной забастовки оппозиции и в последующие дни по соображениям безопасности.

"Если политическая ситуация в стране по-прежнему будет ухудшаться, уйдет больше авиакомпаний. Я не думаю, что Венесуэла полностью отключится, всегда будет какая-то связь, но доступ будет намного сложнее, чем сегодня", - предупредил вице-президент IATA для Северной и Южной Америки.