Колониальные укрепления Гаваны – специальный интерес туристов
Сейчас, когда кубинская столица готовится отпраздновать свое 500-летие (16 ноября 2019 года), сегодня уже ощущается желание путешественников узнать, увидеть и сфотографировать исторические места столицы.
Это пространства с большой историей, очень хорошо сохранившиеся и, следовательно, одни из самых важных достопримечательностей Гаваны, созданные во время основания Виллы де Сан Кристобаль от нападений корсаров и пиратов.
Замок "Трех Королей" и "Эль Морро", возвышаются на вершине скалы у входа в залив. Работы по созданию крепости длились 40 лет, начатые в 1589 году и завершенные в 1630 году.
Кроме того, замок "Королевской армии" начал строиться в 1558 году, и работы были завершены 20 лет спустя, в 1578 году.
Укрепление "Ла-Пунта" вместе с "Эль-Морро" создавали открытую панораму для наблюдений и в любой момент были готовы, чтобы открыть огонь против нападавших корсаров и пиратов. Укрепление строилось 10 лет до 1600 года (за 30 лет до "Эль Морро").
Самый популярный замок "Сан-Карлос-де-ла-Кабанья" начал возводиться в 1763 году по приказу короля Карлоса III. Площадь 700 метров в длину, в форме многоугольника, с 450 метрами стен-заграждений в геометрически правильной форме.
Это были бастионы колониальной эпохи против атак пиратов, которые также отражают желание испанских конкистадоров сохранить свою колонию. Все это осталось почти нетронутым, и сегодня его посещают миллионы туристов и местных жителей.
Самым отличительным признаком гаванской бухты является замок "Трех Королей" и "Эль Морро" (маяк), на высокой скале у входа в залив.
В настоящее время это место множества визитов. Сюда можно легко доехать, пересекая по тоннелю пролив бухты.
Здесь находились самые значительные артиллерийские батареи, а сегодня имеются бары, кафе, известные рестораны, такие как "La Divina Pastora" или "Los 12 Apóstoles".
"Эль Морро" имеет форму неправильного многоугольника с толстыми стенами, поднимается на высоту 40 метров над уровнем моря, с оборонительными бастионами и выступами в стенах.
Сегодня путешественники обращают внимание на 10-метровую башню, где находится морской маяк, который служил сторожевой башней и претерпел несколько изменений: сначала для сигнала кораблям он топился дровами, в 1819 году - маслом, в 1928 году - ацетиленом и, наконец, с 1945 года освещается электричеством.