Федеральное управление гражданской авиации США просит временно приостановить операции Боинга-787

FAA сообщает, что работа авиакомпании совместно с американским производителем ставит целью "разработать план корректирующих действий, который позволит возобновить операции Boeing-787 как можно скорее в целях  безопасности пассажиров, если это возможно".

Самый последний инцидент связан с работой батареи Dreamliner, и произошел на этой неделе в японской авиакомпании ANA, чему предшествовали и другие неудачи модели самолета, собственности компании и ее конкурента, японской JAL. 7 января в Бостоне случился другой инцидент, связанный также с рабтой батареи модели 787.

После аварийной посадки самолета ANA, директива этой компании и Japan Airlines (JAL), которые являются основными клиентами модели, решила остановить работу флота из 24 самолетов модели 787, а японский представитель назвал случай "очень серьезным инцидентом".

"Боинг стремится поддерживать FAA и найти ответы в ближайшее время. Компания постоянно работает с клиентами и регулирующими органами для научных исследований. Мы предоставляем все ресурсы, чтобы помочь компании Boeing", сказал генеральный директор Джим Макнерни.

Производитель отказался от дальнейших комментариев, связанных с некоторыми проблемами операций самолетов Boeing 787.

Он сказал прессе, что использование новых достижений в технологии изготовления батарей позволяеют сократить расходы, и производители утверждают, что эта марка самолетов потребляет на 20% меньше топлива, чем у конкурирующих аппаратов, которые используют старые технологии.