Авиакомпании: последнее наступление за спасение путешествий на Рождество

До рождественских и новогодних праздников осталось менее 90 дней, и все ассоциации сообщества авиационной отрасли усилили давление, чтобы заменить карантин во всем Европейском союзе в пользу общего протокола тестирования на ковид-19.

Они утверждают, что это обеспечит большую безопасность и возможность для лиц, прибывающих через границу, планировать семейные встречи или отпуска в этот важный период путешествия, а также послужит спасательным кругом для миллионов работников в сфере путешествий и туризма, работа которых остается под угрозой.

После его прямого призыва к действию совместно с более широкими секторами путешествий и туризма в письме, подписанном более чем 5000 ассоциациями и компаниями на имя президента Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен 17 сентября, ассоциация работодателей Совета аэропортов Европы (ACI Europe), Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) и Авиакомпании Европы (A4E) представили схему того, как протокол тестирования для путешествий (TPT), распространенный по всему Европейскому Союзу, может сработать.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ АВИАКОМПАНИЙ ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

В последующих письмах, отправленных в пятницу вечером президенту Европейской комиссии и главам государств, а также министрам здравоохранения по всей Европе, ассоциации авиационной отрасли изложили свое предложение о согласованных проверках перед вылетом в зоне повышенного риска, описывающие текущую ситуацию неустойчивых лоскутных карантинных ограничений по всему региону.

Данные из авиационной отрасли подтверждают ухудшение ситуации. Цифры ИАТА показывают, что на сегодняшний день объем авиаперевозок в Европу, из нее и внутри нее сократился на 66,3%. Последние данные ACI Europe показывают, что по состоянию на 27 сентября пассажиропоток в ЕС упал до -78%.

Восстановите рождественский сезон и право на мобильность

Новое исследование, опубликованное Группой действий по воздушному транспорту (ATAG) о влиянии ограничений ковид-19, предполагает, что коллапс воздушного движения может привести к сокращению занятости, поддерживаемой авиацией, в Европе на 52%, что эквивалентно потере около 7 миллионов рабочих мест, в то время как в экономической деятельности будет потеряна около 450 миллиардов евро. Поэтому указывают на необходимость срочных действий, чтобы избежать еще большей экономической и трудовой катастрофы.

"Нам нужно научиться жить и путешествовать - с вирусом. Восстановление свободного передвижения людей и безопасного воздушного сообщения на нашем континенте должно быть приоритетом", - говорится в письме.

Они добавляют, что, поскольку многие европейцы задаются вопросом, смогут ли они воссоединиться со своими семьями и близкими к Рождеству, предлагаемый протокол тестирования позволит это сделать безопасным и согласованным образом. Ассоциации повторяют свои призывы к Комиссии и странам-членам сделать приоритетными разработку и внедрение системы единого Европейского протокола испытаний для путешествий.

Единый протокол в ЕС

В письме подчеркивается продолжающееся ухудшение прогноза для пассажирского спроса в сочетании с ужасно низким уровнем предварительных бронирований на зимний сезон, что на 80% меньше, чем в 2019 году. Общий тест предоставит европейским странам эффективный способ снижения передачи вируса, как в сообществах, так и во время авиаперелетов, одновременно стимулируя экономику.

Два общих принципа

Карантин следует заменить тестированием перед отъездом на основе Протокола тестирования путешествий ЕС, который единообразно применяется к пассажирам, пересекающим границу из зон повышенного риска в ЕС/Шенгенской зоне и из стран ЕС. Исследование общественного мнения установило, что 65% опрошенных путешественников согласны с тем, что карантин не должен требоваться для пассажиров с отрицательным результатом теста на ковид-19.

Ограничения на поездки должны быть согласованы и основаны на общей оценке рисков. Это поддерживает критерии оценки риска и общую систему цветового кодирования/картографирования обозначенных территорий, уже предложенную Европейской комиссией, но еще не утвержденную и полностью внедренную государствами ЕС.

ACI Europe, A4E и IATA подтверждают свою твердую позицию, согласно которой принятие европейскими государствами общего протокола испытаний еще больше снизит риски передачи, восстановит доверие среди путешествующих людей и защитит средства к существованию, позволив сектор путешествий и туризма начать восстанавливаться.

В результате они призывают Европейскую комиссию и государства незамедлительно действовать, чтобы срочно решить эту проблему на уровне ЕС и ускорить этот процесс.

УЧАСТНИКИ

ACI Europe, европейское отделение Международного совета аэропортов (ACI), единственной глобальной профессиональной ассоциации менеджеров аэропортов, представляет более 500 аэропортов в 46 европейских странах, обслуживая более 90% коммерческих авиаперевозок в Европе: 2,5 миллиарда пассажиров , 20,7 млн. ​​тонн грузов и 25,7 млн. ​​авиаперевозок в 2019 году.

Airlines for Europe (A4E) - крупнейшая ассоциация авиакомпаний в Европе, базирующаяся в Брюсселе. 16 членов авиационного альянса концентрируют более 70% европейского воздушного движения, перевозя более 700 миллионов пассажиров в год. Это: Aegean, airBaltic, Air France-KLM Group, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair Holdings, Smartwings, TAP Air Portugal, TUI и Volotea. Основные мировые авиастроители также объединили усилия.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) в настоящее время представляет около 290 авиакомпаний, на которые приходится 82% мирового воздушного движения.