Семь испанских авиакомпаний планируют рейсы в Латинскую Америку в 2021 году

испанские авиакомпании

Семь испанских авиакомпаний планируют выполнять рейсы между их страной и странами в Латинской Америке в течение этого 2021 года. В частности, Iberia, Air Europa и Level уже надеются продолжить рост числа рейсов, в том числе Wamos Air, Iberojet (ранее Orbest и Evelop), Plus Ultra планируется присоединиться к новой компании World2Fly, принадлежащей Iberostar, согласно REPORTUR.mx.

Компания Iberia, принадлежащая британской IAG, и Air Europa, в составе Globalia, и получившая около 500 миллионов долларов государственной финансовой помощи, являются двумя крупнейшими авиакомпаниями в иберийской стране, слияние которых было отложено более чем на год перед чередой неопределенностей.

Обе авиакомпании базируются в Мадриде, откуда они летают в основные латиноамериканские столицы, а Level, также принадлежащий IAG, но ориентированный на лоукостер для дальних перевозок, чтобы конкурировать с норвежской, базируется в Барселоне и является наиболее прибыльным маршрут в Буэнос-Айрес.

Ожидается, что вместе с этими тремя авиакомпаниями, которые уже пересекают Атлантический океан с начала года, через несколько месяцев возобновят свои регулярные рейсы Wamos Air в три основных направления в Карибском бассейне, такие как Канкун, Пунта-Кана и Куба, как и новый World2Fly, и Iberojet, принадлежащий Barceló Group.

Iberojet открывает возможности для внимания за пределами крупных туристических направлений Карибского бассейна, чтобы рассмотреть возможность регулярных рейсов в три столицы и конкурировать с Иберией, такими как Мехико, Коста-Рика и Гватемала, поскольку именно в этих трех местах есть отели Barceló.

Barceló рассматривает Гватемалу как один из вариантов, несмотря на то, что Государственное агентство по продвижению туризма Гватемалы (Ингуат) было осуждено за неплатежи другой испанской авиакомпании, такой как Wamos Air.

Еще одна испанская авиакомпания, которая должна ускорить восстановление своих рейсов между иберийской страной и Латинской Америкой, - Plus Ultra, которая имеет оптимистичные прогнозы в случае слияния Iberia и Air Europa в условиях серьезного кризиса, с которым столкнулись местные крупные авиакомпании, такие как Latam Airlines, Avianca и Aeroméxico - все они подпадают под действие Закона о банкротстве.

Ситуация банкротства трех латиноамериканских авиационных гигантов, таких как Latam Airlines, Avianca и Aeroméxico, привела к появлению финансовых средств из Соединенных Штатов, таких как Knighthead, Apollo или Elliott, внесших деньги в обмен на обеспечение контроля над будущими решениями крупных авиакомпаний.

Испанские авиакомпании хотят воспользоваться этой ситуацией, и именно поэтому больше авиационных проектов, чем когда-либо, планируют летать на территории Латинской Америки в 2021 году, несмотря на то, что основные из них оказываются наиболее затронутыми в их ожиданиях на следующие два года, в результате ожидаемого краха класса "бизнес", командировок, больших расстояний и экономического коллапса Латинской Америки вместе с другими факторами, такими как помощь правительства, а также Brexi.

Связанные новости

Back to top